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“不过分打扰别人，不轻易被别人打扰。”2上世纪九十年代流行起来的CFido，其源头可以追溯到更早。1984年，美国人Tom Jennings在已有的电子公告板系统（BBS）基础上，开发出了可以互传信息的FidoNet。FidoNet可以看做是众人利用业余时间共同搭建组成的一个非盈利性网络，每个人都是信息的提供者，同时也是分享信息的人。

英镑/美元英镑昨日震荡上行，突破1.2300关口并刷新5周高位，现汇价交投于1.2330附近。近日，英国政府同意“阻止10月31日无协议脱欧”的所有立法程序，英国硬脱欧忧虑持续降温是支撑英镑攀升的主要原因。此外，美联储本月的降息预期也对英镑构成了一定的支撑。今日关注1.2400附近的压力情况，下方支撑在1.2250附近。

她的下轮对手将是霍巴特站冠军梅尔滕斯。比利时人顶住对手的疯狂反扑，最终以7-5 6-4淘汰法国名将科内，职业生涯首次打进大满贯第二周，继续扩大今年的连胜记录。（WTA中文官网）外媒称，中国军方在开发针对隐形飞机的新雷达方面树起了一块“重要的里程碑”。

11月16日，银隆新能源通过微信公众号对外发布《关于银隆新能源近期经营情况的说明》，说明中称，自公司发布已通过法律手段对大股东追索其涉嫌侵占公司利益金额超过10亿元的消息以来，引起了社会各界的广泛关注。目前，公司各项经营情况一切正常。在声明中银隆表示，相关案件涉嫌对公司侵占超过10亿元，严重损害了公司利益，但侵害事实为过往发生，并已体现在新管理团队接手之前的公司年度账面上。银隆还强调：“我公司对上述侵占进行追索，不影响公司目前经营性现金流，也不会影响与金融机构、供应商的合作。”

对于OYO的这封内部信，外界普遍认为表面看OYO在安抚内部员工的情绪，实际上是为了冲淡负面报道对融资的影响。但目前的尴尬是，由于在中国市场的业务与盈利模式单一，花在B端拓展、C端补贴、投放与团队扩张的钱过多，加上在前不久向携程、美团合计支付的6亿元通道费，让OYO的资金链愈加吃紧。（据界面新闻的报道，除了通道费，在OTA平台成交的每笔订单还要额外支付20%的服务费。）

运输市场要公平竞争近期，网约车市场硝烟再起，一批“互联网巨头”高调进入网约车市场，给乘客出行带来更多选择的同时，过度补贴竞争、非法营运等市场乱象也随之而来，不仅对公平竞争的运输市场秩序带来了损害，也势必会对运营安全和乘客合法权益带来损害。公平竞争是市场经济的基本原则，是市场机制高效运行的重要基础。企业首先要自律，无论是新的进入者，还是老的经营者，依法合规经营永远都是前提，也是企业做大做强的根本保证，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。形成公平竞争的环境，是网约车加快发展、实现繁荣的有效手段，最终目的是维护消费者利益。网约车市场前期发展实践已经证明，高额补贴并不可持续，通过低价倾销“抢占市场”结果也只能是“寅吃卯粮”，自身背负沉重的负担，不利于企业和行业的长期健康发展。