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在接下来的两天里，一方面，越来越多的国家开始追随中国民航总局的做法，宣布将波音737 MAX 8禁飞；另一方面，美国国内如国会、空乘协会也纷纷呼吁禁飞。但美国政府与波音公司则选择站737 MAX。交通部长赵小兰12日亲自搭乘同型飞机飞往华盛顿，波音公司总裁米伦伯格也在给员工的邮件中表示，对737 MAX的安全性“非常有信心”。
3、政策连续住建部工作会议指出，继续保持调控政策的连续性稳定性，加强房地产市场供需双向调节，改善住房供应结构，支持合理自住需求，坚决遏制投机炒房，强化舆论引导和预期管理，确保市场稳定。加大房地产市场监管力度，继续深入开展打击侵害群众利益违法违规行为治理房地产乱象专项行动。
日内国际能源署（IEA）将要公布的有关全球原油需求展望月报将是市场关注的焦点，这将为市场提供短期交易机会。美元指数美元指数周三小幅高开并触及97.558日内高点，但随着美国11月核心CPI涨幅低缓，以及美联储主席在新闻发布会上表示，与1990年代中期的降息周期相比，加息的必要性较低。美联储决心维持宽松的金融环境，拖累美元指数大幅下挫至7月19日以来低点97.001。
值得关注的是，虽然业绩状况不断恶化，但庞大集团在汽车流通领域仍然拥有较强的实力。公开数据显示，截至2017年6月30日，庞大集团于国内28个省、市、自治区及蒙古国拥有的经营网点达1038家。与此同时，在汽车制造方面已经布局颇多的宝能集团则需要建立起配套的销售能力。据统计，宝能集团当前已拥有、正在建设及拟建设的汽车产能已高达245万辆，其中绝大部分属于新能源汽车。按照宝能集团董事长姚振华的设想，宝能汽车要用10-15年打造一个“具备竞争力和国际影响力的汽车集团”，打造“研发-制造-后市场”的完整产业链。入股庞大集团显然能够帮助宝能集团快速实现在汽车流通领域和后市场领域的布局。
C130运输机，又名：大力神，为美空军运输机的主力，已经使用几十年了，一款相当让美军满意的飞机，到目前为止，尚没有替代型号，即便该机已服役超过60年！本次坠毁的C130运输机已经服役60多年，实际这本应是它最后一次飞行，原订的飞行目的地就是美军的飞机坟场，也就是说，它已经准备进行退役处理了。
当世界充满着流动性时，这些国家任性发钞，将大量资金投在固定资产领域和房地产市场，扭曲资源配置，抬高资产价格。但是，当流动性消失后，市场信心丧失，又忙不迭动用居民储蓄去为“挥霍”买单。一个没有规范治理体系的国家货币，却又如何让本国居民，对本国货币，存有巨大的热情和信心呢？此时此刻，不由得想起欧阳修所著《伶官传序》所述，“故方其盛也，举天下豪杰，莫能与之争；及其衰也，数十伶人困之，而身死国灭，为天下笑。夫祸患常积于忽微，而智勇多困于所溺，岂独伶人也哉。”
